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U-Pitot – Voyez quand votre bateau perd de la vitesse

U-Pitot – Voyez quand votre bateau perd de la vitesse

La vitesse du bateau en un coup d’œil

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U-Pitot – Voyez quand votre bateau perd de la vitesse

Visualisez instantanément la dynamique de votre coque grâce au jet d’eau

En aviron, la coque ralentit et accélère naturellement tout au long du coup. Ces changements sont difficiles à percevoir depuis le bateau.

Avec U-Pitot, un simple jet d’eau rend ces ralentissements visibles en un instant, permettant de comprendre ce qui freine ou accélère votre glisse et d’ajuster votre technique en temps réel.

Comprendre la glisse en un coup d’œil

Là où les instruments électroniques affichent souvent une vitesse moyenne, U-Pitot montre les ralentissements et accélérations naturelles de la coque, en direct.

Chaque mouvement influence immédiatement le jet. En ajustant son geste, le rameur voit instantanément ce qui freine la coque et ce qui améliore la glisse.

U-Pitot aide le rameur à rester concentré sur la glisse et à éviter les pertes de vitesse.

Ce n’est pas un compteur de vitesse

U-Pitot ne mesure pas la vitesse en km/h, ni l’allure ou le split. Contrairement aux instruments électroniques comme le SpeedCoach, il ne fournit pas de valeur chiffrée mais un retour visuel instantané sur les pertes et accélérations naturelles de votre coque.

Visible pendant que l’on rame

Placé sur la poupe, le jet est face au rameur et reste visible tout au long du coup.

Le principe du tube de Pitot

U-Pitot utilise le principe du tube de Pitot, un dispositif permettant de mesurer la pression dynamique d’un fluide.

L’eau pénètre dans le tube, et la pression qui s’y développe est proportionnelle à la vitesse du fluide à cet endroit selon l’équation de Bernoulli. Cette pression fait remonter le jet d’eau, qui devient alors un indicateur visuel de la variation de la vitesse locale de la coque dans l’eau.

Lorsque la coque accélère, le jet monte ; lorsqu’elle ralentit, le jet baisse.

Utilisé par des rameurs de tous niveaux

U-Pitot est utilisé par des rameurs de tous niveaux, du loisir au haut niveau, et plusieurs équipes nationales s’en servent déjà pour l’entraînement.

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